Veronica von Allwörden Ta dig till skogen med kamera i handen

Veronica von Allwörden släpper oss in i världen för att skjuta flygfotografering och frilansfotografens verkliga upp och nedgångar. Von Allwörden vände sin passion för allt under vattnet och i molnen till början av en fotograferingskarriär. Medan det är ett pågående arbete delar hon uppriktiga insikter i vad som krävs för att konkurrera på en nischmarknad, även när livet kastar dig en curveball.

Von Allwörden kommer från Whidbey Island i Puget Sound-regionen i Washington, ett område som jag också kallar hem. Den stora variationen av skytteämnen och geografiska platser inom flygavstånd från hennes hemflygplats är fantastisk. Jag blev först medveten om von Allwörden när jag såg ett foto av hennes till salu som avbildade mitt favoritberg (Mt. Baker) på ett helt nytt sätt, från luften.

Du hittar ett brett utbud av flygfoton (och undervatten) på von Allwördens hemsida.

Q Hur började du med fotografering i allmänhet? Jag läste på din hemsida hur du hittade en undervattenskamera i leran, men var det att fotografering började för dig eller bara undervattensaspekten?

Bara undervattensaspekten. Jag har alltid varit intresserad av fotografering, men har aldrig drivit det förutom bara att ta snapshots. Sedan när jag började dykning blev jag intresserad av undervattensfotografering. Sedan när jag började flyga blev jag intresserad av flygfotografering.

Q Så bara naturliga avskott av vad du redan gjorde?

Ja.

Q Hur tog du övergången till att göra det mer av en karriär?

Från att försöka stödja min vana. Jag älskar verkligen att flyga och jag får se saker som så få människor får se att det började vilja dela det. Och då jag blev mer och mer intresserad av det, gick jag med i en grupp som heter Professional Ariel Photography Association vilket är ... för alla som är intresserade av flygfotografering, oavsett om du är pilot eller inte. Det är en mycket bra grupp och en riktigt bra resurs.

Q Hur länge har detta varit en inkomstkälla för dig?

För ungefär sex år. Jag borde förorda detta genom att säga att det senaste året det inte har. Jag blev nyligen skild och jag kunde inte stödja mig helt på mitt fotografi just nu. Så jag var tvungen att få ett jobb som har vård och alla sådana saker. Jag är lite övergången medan jag sorterar ut saker.

Q Hur planerar du för en av dina flygfoton? Drar du nytta av bra dagar eftersom vårt väder här i Stillahavsområdet kan vara oförutsägbart eller planerar du att gå upp och skjuta någonting?

Det kan vara båda. Om det är en vacker dag kan jag bara gå och flyga. Om jag har ett uppdrag, om jag är anställd av en fastighetsmäklare för att fotografera en viss fastighet, behöver jag veta var fastigheten är, vad händer med ljuset så jag har solen i rätt riktning. Till exempel, du vill inte ha ett hus i skuggan, du vill att den tänds.

Om jag flyger med en annan pilot och fotograferar ett annat flyg så tar det en hel del mer planering. Det beror på vad mitt mål är. Om jag bara går ut för en flygning har jag alltid min kamera oavsett och då är det en fråga om motivet ser bra ut, vädret, belysningen, allt det, tiden på dagen.

Q Vilken utrustning använder du för det mesta av din fotografering?

Jag använder Nikon. Jag har en D300 och jag kommer snart att ha en D800. Jag använder en 70-200mm. Jag har en mängd linser för undervatten, jag har ett fisheye, jag använder ett brett utbud av linser.

Q Vad tjänar dig bäst när du är på resa själv?

Antingen den stora zoomen eller den mindre, precis som en 28-300mm. Det är de två som jag brukar använda.

Q Du nämner att du arbetar med fastighetsmäklare. Har du regelbundna, återkommande kunder eller gör du det mesta av din fotografering som frilans och stock photography?

Jag har kunder som är lokala fastighetsmäklare här. Jag har specifikt riktat dem till vad jag gör och har gjort lite reklam på så sätt. Och sedan skickar de mitt namn runt. Så det är ett litet ord i mun.

Annat än det har jag också blivit anställd av rikstäckande företag som har anställt mig för att fotografera gallerior och saker som där de är reklamutrymme. En annan bra sak att få är konstruktion framsteg fotografi. För att du måste vara lite mer aggressiv och faktiskt gå ta några bilder på webbplatsen och visa dem dina fotografier. Vad är trevligt är om de anlitar dig för att flyga över det en gång i månaden för att fotografera det för dem och skriva ut det.

Q Du har ett antal utmärkelser från de senaste 10 åren. Finns det något som står ut för dig eller att du är särskilt stolt över?

Ja. Några av mina flyg till flygbilder och några av bergshyttens skott. Jag tycker verkligen om omständigheterna och tar skottet och jag njöt verkligen av hur skottet kommer ut.

Q Har du några råd för yngre fotografer som vill komma in i ditt fält? Självklart, om de är pilot, det hjälper, men om någon bara började från början, vad är några av de lektioner du har lärt sig som skulle hjälpa någon att börja?

Öva fotografering när du flyttar. Du behöver inte nödvändigtvis träna från ett plan, du kan träna ut ett bilfönster eller lastbilfönster. För i ett plan flyttar du alltid ... om du är lägre och närmare någonting kommer den att passera snabbare och du måste skjuta snabbare.

Bli van vid fotografering när du är i rörelse och du kan också få airsick eller motion sickness från det och vänja sig på det är en annan sak som är till hjälp. Att vara bekväm. Vem som helst kan gå till en flygplats och hyra ett flygplan och en pilot för att få dem att flyga. Om du är intresserad av den här typen av fotografering, lär dig hur du fotograferar under rörelse och även hyr ett plan för att gå upp och se om det är något du verkligen vill göra.

Jag vet professionella fotografer som inte är piloter och de anlitar någon varje gång de gör en skott. De har en grupp piloter, när de går till deras lokala flygplats vet de att det alltid finns någon där de kan hyra när de gör sina skott. De ställer vanligtvis upp alla sina skott som de behöver göra inom en eller två dagar.

Q Finns det några andra råd du skulle ge till någon som har fattat beslutet och börjar nu?

Förvänta dig inte att bli rik snabbt.

Du måste vara aggressiv och gå ut och hitta jobb. Tänk på, "vem behöver flygfotografering?" Du kan gå med byggföreningar i lokala städer och dyka upp på en av de sociala händelserna med några fotografier och vem vet att du kan sälja dem för reklam eller julkort eller vad de vill ha dem för. Jag brukar göra många samhällssaker och jag gör mycket miljöarbete, så när valarna kommer genom [migrering från Mexiko till Alaska] hjälper jag till att fotografera dem och identifiera dem.

Vad som än är ditt namn är verkligen användbart. Ju fler människor vet om dig, desto fler jobb får du och de mer olika typerna av jobb du får som gör det roligt.